據(jù)不完全統(tǒng)計，每日來往哈市松北大道的車輛約9萬輛，這在一定程度上加大了事故發(fā)生率，尤其是車輛下道對撞時，路中央鐵制隔離護欄網(wǎng)更加大了事故的嚴(yán)重性，鐵制護欄網(wǎng)致使發(fā)生事故受傷人員被刺傷或車輛被損毀更嚴(yán)重。

   建議將鐵制隔離護欄網(wǎng)換成水泥式隔離墩，并配以綠色隔離帶，從而保證隔離設(shè)施成本低且耐用、安全。