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護(hù)欄網(wǎng)之工程質(zhì)量的鑒定--安平海銳

文章出處:護(hù)欄網(wǎng) 熱度:發(fā)表時(shí)間:2014-04-16

公路工程質(zhì)量鑒定辦法
質(zhì)量鑒定要求
A.基本要求
a.公路工程質(zhì)量鑒定由該建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)或竣工驗(yàn)收單位指定的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織。
b.公路工程質(zhì)量鑒定工作包括工程實(shí)體檢測(cè)、外觀檢查和內(nèi)業(yè)資料審查。
c.公路工程質(zhì)量鑒定依據(jù)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)在交工驗(yàn)收前和竣工驗(yàn)收前的工程質(zhì)量檢測(cè)資料,同時(shí)可結(jié)合監(jiān)督過程中的檢查資料進(jìn)行評(píng)定(必要時(shí)工程質(zhì)量檢測(cè)工作可委托有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)承擔(dān))。
d.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的工程質(zhì)量鑒定報(bào)告應(yīng)在竣工驗(yàn)收前完成。
 
B.單位工程和分部工程的劃分
a.單位工程 每個(gè)合同段范圍內(nèi)的路基工程、路面工程、交通安全設(shè)施分別作為一個(gè)單位工程;特大橋、大橋、中橋、隧道以每座作為一個(gè)單位工程(特大橋、大橋、特長(zhǎng)隧道、長(zhǎng)隧道分為多個(gè)合同段施工時(shí),以每個(gè)合同段作為一個(gè)單位工程);互通式立體交叉的路基、路面、交通安全設(shè)施按合同段納入相應(yīng)單位工程,橋梁工程按特大橋、大橋、中橋分別作為一個(gè)單位工程。
b.分部工程 每個(gè)合同段的路基土石方、排水、小橋、涵洞、支擋、路面面層、標(biāo)志、防護(hù)欄等分別作為一個(gè)分部工程;橋梁上部、下部各作為一個(gè)分部工程;隧道襯砌、總體各作為一個(gè)分部工程。
 
C.鑒定方法
a.分部工程質(zhì)量鑒定方法 工程實(shí)體檢測(cè)以本辦法規(guī)定的抽查項(xiàng)目及頻率為基礎(chǔ),按抽查項(xiàng)目的合格率加權(quán)平均計(jì)算分部工程的合格率,乘100作為分部工程實(shí)測(cè)得分;外觀檢查存在的缺陷,在分部工程實(shí)測(cè)得分的基礎(chǔ)上采用扣分制,扣分累計(jì)不得超過15分;內(nèi)業(yè)資料審查時(shí)資料中存在的問題,在合同段工程質(zhì)量得分的基礎(chǔ)上采用扣分制,扣分累計(jì)不得超過5分。 [抽查項(xiàng)目合格率×權(quán)值] 分部工程實(shí)測(cè)得分= ×100 權(quán)值 分部工程得分=分部工程實(shí)測(cè)得分-外觀扣分
b.單位工程、合同段、建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量鑒定方法 根據(jù)分部工程得分采用加權(quán)平均值計(jì)算單位工程得分,再逐級(jí)加權(quán)計(jì)算合同段工程質(zhì)量得分。合同段工程質(zhì)量得分減去內(nèi)業(yè)資料扣分為該合同段工程質(zhì)量鑒定得分,采用加權(quán)平均值計(jì)算建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量鑒定得分。 [分部工程得分×權(quán)值] 單位工程得分= 權(quán)值 [單位工程得分×單位工程投資額] 合同段工程質(zhì)量得分 = 單位工程投資額 合同段工程質(zhì)量鑒定得分= 合同段工程質(zhì)量得分 - 內(nèi)業(yè)資料扣分 [合同段工程質(zhì)量鑒定得分×合同段工程投資額] 建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量鑒定得分 = 合同段工程投資額

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D.工程質(zhì)量等級(jí)鑒定
a.總體要求 構(gòu)造物混凝土強(qiáng)度、路面面層厚度的代表值、路面彎沉代表值等按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80)評(píng)定均合格;樁基的無(wú)破損檢測(cè)、預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的張拉應(yīng)力、橋梁荷載試驗(yàn)等均符合設(shè)計(jì)要求,橋梁主要受力部位無(wú)超過規(guī)范要求的裂縫,橋梁通航凈空尺度滿足設(shè)計(jì)要求;隧道支護(hù)、襯砌厚度無(wú)嚴(yán)重不足,隧道支護(hù)、襯砌背后無(wú)嚴(yán)重空洞;重要支擋工程無(wú)嚴(yán)重變形、高填方無(wú)嚴(yán)重沉陷變形、高邊坡無(wú)失穩(wěn)等現(xiàn)象。只有上述要求得到滿足后,方可對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行鑒定。
b.工程質(zhì)量等級(jí)劃分 工程質(zhì)量等級(jí)應(yīng)按分部工程、單位工程、合同段、建設(shè)項(xiàng)目逐級(jí)進(jìn)行評(píng)定,分部工程質(zhì)量等級(jí)分為合格、不合格兩個(gè)等級(jí);單位工程、合同段、建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量等級(jí)分為優(yōu)良、合格、不合格三個(gè)等級(jí)。 分部工程得分大于或等于75分,則分部工程質(zhì)量為合格,否則為不合格。 單位工程所含各分部工程均合格,且單位工程得分大于或等于90分,質(zhì)量等級(jí)為優(yōu)良;所含各分部工程均合格且得分大于或等于75分,小于90分,質(zhì)量等級(jí)為合格;否則為不合格。 合同段(建設(shè)項(xiàng)目)所含單位工程(合同段)均合格,且工程質(zhì)量鑒定得分大于或等于90分,工程質(zhì)量鑒定等級(jí)為優(yōu)良;所含單位工程均合格,且得分大于或等于75分、小于90分,工程質(zhì)量鑒定等級(jí)為合格;否則為不合格。 不合格分部工程經(jīng)整修、加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工后可重新進(jìn)行鑒定。但出現(xiàn)過重大質(zhì)量事故,造成大面積返工或經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)后造成歷史性缺陷的工程,其相應(yīng)的單位工程、合同段工程質(zhì)量不得評(píng)為優(yōu)良,并視其對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的影響,由竣工驗(yàn)收委員會(huì)決定建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量是否可評(píng)為優(yōu)良。

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